《汽車運用基礎》作業3形成性考核冊答案(2015) - 下載本文

《汽車運用基礎》作業3形成性考核冊答案(2015)

一、填空題(每空1分,共33分)

1.汽車排氣的主要污染物 CO、HC 、 NOx 、 SO2 、 及 微粒,柴油機排出的 微粒 要比汽油機多得多。

2.通過性的幾何參數主要有 最小離地間隙 、 接近角與離去角、 縱向通過角、 最小轉彎直徑和內輪差 、 轉彎通道圓 等。

3.由汽車的縱向翻倒的條件可知,汽車重心離后軸的距離 b越大 ,汽車重心高度 Hg越小 ,則汽車上坡時越不容易發生向后縱向翻倒。

4.后輪驅動汽車上坡的縱向極限穩定條件是 ;汽

車的側向極限穩定條件 ?。

5.汽車噪聲測量一般采用 聲級計用快擋A 計權網絡,其聲級數值記做 最大讀數 。

1

6.汽車的通過性主要決定于汽車的 汽車的支承牽引參數 和 幾何參數 也與汽車的 最大單位驅動力 、 行駛速度 、 液力傳動 、 差速器和汽車車輪 等密切相關。

7.汽車在高原山區行駛,其制動傳動系統的主要問題是,氣剎車會產生 供氣不足 ;油剎車會產生 氣阻 現象。

8.汽車的接近角越大,汽車接近障礙物時,越不容易發生 碰撞 ;汽車的離去角越大,汽車駛離障礙物時,越不容易發生 碰撞 。

9.配合零件的摩擦規律可分為 磨合階段 正常工作階段 加劇磨損階段 三個階段。

10.汽車在低溫條件行駛的主要問題是 發動機啟動困難、 機件磨損加劇、 機件容易損壞、燃油消耗量增加 。 二、名詞解釋(每題3分,共30分)

1. 平順性:是指汽車具有緩和與衰減來自行駛路面沖擊的性能。 2. 汽車的技術使用壽命:汽車從開始使用至其主要機件到達技術極限狀態,而不能再繼

續修理時為止的總工作時間或行駛里程。

3. 物流:通過不同的經濟管理活動(如計劃、?控制與實施),對資源從原產地到最終消費

2





3d走势图